1) 用岩棉、轻质耐火砖加耐火纤维毯的衬里结构，如制氧车间的反应炉F02B;

 

2) 用耐火陶纤模块，即针刺毯折叠组合块隔热衬里，如常压炉F101;

 

3) 少数使用全耐火纤维喷涂的衬里，如加氢车间的加热炉 F301 和 F302。

 

从多年来加热炉停工检修的情况分析，传统衬里在加热炉的异型面、拐角和各种接口部位的施工难度较大，采用层铺法和折叠模块等炉衬形式时，施工中整体性差，接缝处存在或大或小的缝隙，这些部位易产生串烟漏气问题，造成炉顶板、炉壁表面高温烧损或露点腐浊，致使炉顶变形，局部衬里脱落。以常压车间的常压炉和减压炉为例，两炉的辐射段转向对流段的衬里每年检修时都要作大面积修补，衬里脱落处的炉壁钢板表面局部烧损，炉硬冷烟道处有典型的露点腐蚀迹象，造成两炉外壁的温度经常高达80℃左右，炉Fl101l衬里塌陷处的辐射室顶外壁温度更高达200℃左右。这些问题的存在不仅增大了热损失，面且给加热炉的安全生产带来一定影响。

 

(2) 耐火纤维内衬应用情况。耐火纤维喷涂技术的应用可分为两种形式：一种是全喷涂纤维炉衬;另一种是在原炉衬内表面喷涂耐火纤维。全喷涂衬里一般采用全耐火纤维(即陶瓷纤维)的结构形式，也可采用喷涂岩棉和耐火纤维的复合结构形式。如加氢车间的炉F304，原炉衬为160mn厚的针刺毯折叠组合块，外贴20mm厚的陶纤板。1997年，改为全喷涂耐火纤维炉衬，其里层为150mm厚的普通硅酸铝耐火纤维棉，表层为50mm厚的高铝耐火纤维棉，而后在辐射室炉衬内壁喷漆HT高辐射涂料。此种施工方法使施工周期缩短一半以上，且无须烘炉，旧炉改造时，吋在原炉衬表面喷涂耐火纤维，喷涂厚度为20~50mm。如常压车间的炉F101和炉F102的辐射室，原炉衬为220mm厚的折叠块，1997年检修时采用炉衬局部修补的方式，将内表面已失效的涂料、纤维粉化层以及槽钢部位的炉衬清除干净。露出原纤维棉较好层面，在其表面上加喷30mm厚的普通硅酸铝纤维和!高温辐射涂料。

 

在用的30多台加热炉中，除加氢车间的F301、F302、F304 及焦化、重整的几台炉子衬里用D一种形式改造外，其他基本上属后种。